Het college van B&W en de gemeentelijke projectgroep Marineterrein hebben veel waardering voor de inzet waarmee de Werkgroep Ontwikkeling Marineterrein (WOM) alternatieve voorstellen heeft aangedragen voor de te bouwen nieuwe woonwijk op het terrein. Dat zeggen zij in twee notities, waarin zij ingaan op suggesties van de uit bewoners bestaande WOM. Dat klinkt mooi, maar in de projectnota waarin staat beschreven hoe het Marineterrein tot een innovatief stadskwartier moet worden getransformeerd, is maar weinig van de inbreng van de bewoners terug te vinden. De nota wordt op 31 oktober besproken in de commissie Ruimtelijke Ordening, waarna de gemeenteraad de uitgangspunten voor de ontwikkeling van het Marineterrein zal vaststellen.
Protest Kattenburgers leidt niet tot voortijdig beëindigen pilot knip
De vreedzame demonstratie van de Kattenburgers tegen de enorme drukte, tegen de files en de overlast in de Kattenburgerstraat heeft niet geleid tot het voortijdig stopzetten van de pilot. Dat was de uitkomst van een door de VVD aangevraagd spoeddebat in de gemeenteraad. Een groot deel van de oppositie vond de dichtslibbende stad een reden om de pilot per direct te beëindigen maar kreeg daarvoor onvoldoende steun van de andere fracties in de raad. Het debat werd vooral beheerst door de vraag of de knip heeft geleid tot onaanvaardbare vertraging bij de nood- en hulpdiensten. De wethouder bleek op dit punt niet over de juiste informatie te beschikken en had de raad dan ook fout geïnformeerd.
Pleidooi voor nood-aanpassing knip Eilandenboulevard
De stadsdeelcommissie Centrum (SDC) pleitte er in de vergadering van 6 juni voor om tijdens de zes weken durende proef met een knip op de Weesperstraat rekening te houden met de verkeersdrukte in de Kattenburgerstraat. In die straat is de stroom auto’s vanwege de afsluiting van de Oostertoegang en werkzaamheden op de Prins Hendrikkade nu al zo groot dat het verkeer in de straat bijna voortdurend vaststaat. De Oostertoegang zal tot en met najaar 2024 afgesloten zijn.
Muur Marineterrein wordt gemeentelijk monument
Het college heeft besloten om de muur van het Marineterrein langs de Kattenburgerstraat aan te wijzen als gemeentelijk monument. Zo zal die voor de toekomst behouden kunnen blijven. Het Marineterrein was vele eeuwen een beveiligd en afgesloten gebied tussen het water en de muur, en ook het huidige Scheepvaartmuseum maakte vroeger, als “het Zeemagazijn”, deel uit van het terrein. De muur bestaat voor een groot deel uit de achtergevels van gebouwen die in de loop van de tijd verdwenen zijn. Sinds 2015 is een groot deel van het Marineterrein voor het publiek open gesteld en in de toekomst zal er een nieuwe wijk worden gebouwd.
Kattenburgerstraat raakt bus kwijt
De bewoners van Kattenburg moeten het volgend jaar zonder hun vertrouwde bus 43 doen. Dat blijkt uit het onlangs gepubliceerde concept-vervoerplan 2024 van het GVB. Voor bewoners van de Weesperbuurt heeft het plan enkele beperkte veranderingen in petto. Zo wordt lijn 19 naar Diemen opgeheven en rijden er straks dus nog maar twee trams over de Sarphatistraat. De route naar Diemen wordt overgenomen door lijn 7, terwijl lijn 1 voortaan het Azartplein als eindpunt heeft.
Buurtwandelingen herinrichting Kattenburgerstraat leveren mooie ideeën op
In januari van dit jaar konden bewoners van Kattenburg op uitnodiging van de gemeente via buurtwandelingen hun ideeën over de herinrichting en vergroening van de Kattenburgerstraat kenbaar maken. Deze suggesties zijn inmiddels besproken tijdens een slotbijeenkomst in buurtcentrum De Witte Boei [klik hier voor de notulen]. Het projectteam van de gemeente heeft goed geluisterd naar de bewoners en veel van de voorstellen zijn dan ook overgenomen.
Maak van het Marineterrein een klein Venetië
In het koor van organisaties met commentaar op de gemeentelijke plannen voor het Marineterrein heeft zich ook de Vereniging Vrienden van de Amsterdamse Binnenstad (VVAB) gevoegd. In haar inspraaknotitie sluit de vereniging zich voor een deel aan bij ook door anderen geopperde bezwaren. Een nog niet eerder in het inspraaktraject gehoord geluid is het krachtige pleidooi van de vereniging voor een meer op het water gerichte oriëntatie van de nieuw te bouwen woonwijk.
Stevige kritiek op gemeenteplannen Marineterrein
De Nota van Uitgangspunten (NvU) van de gemeente Amsterdam voor de herinrichting van het Marineterrein stuit van verschillende kanten op kritiek. Zowel de Werkgroep Ontwikkeling Marineterrein (WOM) als de nieuwswebsite Marinekwartier.com en Erfgoedvereniging Heemschut doen in een inspraakreactie voorstellen voor aanpassing van de in de nota uiteengezette plannen.
Buurtwandelingen vergroening Kattenburgerstraat blijken toch door te gaan
De gemeente liet ons weten dat eerdere berichtgeving op deze site niet helemaal accuraat was.
Op 15 december had de gemeente tijdens de eerste participatiebijeenkomst over de geplande verbetering van het groen in de Kattenburgerstraat laten weten dat men buurtwandelingen zou gaan organiseren.
De wandelingen waren gepland op woensdag 5 januari en vrijdag 7 januari. BO1018 was ervan uitgegaan dat de wandelingen wegens de coronamaatregelen waren uitgesteld. Dit bleek echter niet het geval. De wandelingen hebben wel degelijk plaatsgevonden.
Bewoners Kattenburgerstraat mogen meedenken over vergroening van hun straat
De gemeenteraad is vorige maand akkoord gegaan met de vanwege geldgebrek sterk gewijzigde plannen voor de herinrichting van de Kattenburgerstraat. Dit is gebeurd zonder opnieuw een mogelijkheid van inspraak aan bewoners te bieden. Enkele raadsleden maakten hier tijdens de raadsvergadering ernstig bezwaar tegen, en uiteindelijk is er een motie aangenomen die ervoor moet zorgen dat voor en tijdens de verdere uitvoering van de herinrichting van de Kattenburgerstraat ‘zorgvuldige participatie’ zal plaatsvinden.
College van B en W geeft plannen Marineterrein vrij voor inspraak
Het college van B en W heeft op 16 november de concept Nota van Uitgangspunten (NvU) Marineterrein Amsterdam vrijgegeven voor inspraak. De nota is opgesteld door de gemeente Amsterdam samen met het Rijk en vormt het kader voor de ontwikkeling van het gebied. In de nieuwe wijk zal ruimte zijn voor ongeveer 800 woningen en 2300 arbeidsplaatsen voor innovatieve bedrijven. Door de komst van verschillende opleidingsinstituten ontstaan er bovendien werkplekken voor ongeveer 1400 studenten en onderwijspersoneel. De nieuwe buurt wordt autovrij, met een park aan het water van het Oosterdok. 70 procent van het terrein zal onbebouwd blijven.
Gemeenteraad akkoord met gewijzigde plannen herinrichting Kattenburgerstraat
De gemeenteraad is vorige week akkoord gegaan met de vanwege geldgebrek gewijzigde plannen voor de herinrichting van de Kattenburgerstraat. Dit betekent dat de verlegging van de rijbanen richting Marineterrein, de fietstunnel onder het spoor en de fietsbrug over de Dijksgracht definitief van tafel zijn. De versmalling van de rijbanen en de invoering van een maximumsnelheid van 30 km/u in de Kattenburgerstraat gaan wel door.
Herinrichting Kattenburgerstraat deels van de baan
Het plan voor herinrichting van de Kattenburgerstraat, dat begin dit jaar door de bewoners met instemming werd begroet, wordt maar zeer ten dele uitgevoerd. Vanwege geldgebrek bij de gemeente gaat de verlegging van de rijbanen richting Marineterrein niet door. Ook een nieuwe fietstunnel onder het spoor en een fietsbrug over de Dijksgracht zijn geschrapt. De versmalling van de rijbanen en de invoering van een maximumsnelheid van 30 km/u in de Kattenburgerstraat gaan wel door.
Verzet tegen plannen Marineterrein trekt aandacht media
Drie kranten hebben de afgelopen weken kort achter elkaar buurtbewoners aan het woord gelaten over hun verzet tegen de plannen voor een Vinex-achtige woonwijk op het Marineterrein. Aanleiding voor de plotselinge media-aandacht is het feit dat de Amsterdamse gemeenteraad binnenkort een besluit zal nemen over de toekomst van het nu nog betrekkelijk groene gebied.
Bewonersorganisaties willen ook 30 km/u op de Weesperstraat
Amsterdammers voor Autoluw NU!, een collectief van ongeveer veertig bewonersorganisaties, wil dat in de hele stad een maximumsnelheid van 30 km/u gaat gelden. Eerder dit jaar maakte wethouder Egbert de Vries bekend van plan te zijn om de maximumsnelheid begin 2023 ‘op zoveel mogelijk wegen in de stad’ te verlagen naar maximaal 30km/u. De organisaties vinden dit niet ver genoeg gaan en roepen bewoners via hun website www.autoluw.nu op om hun stem te laten horen.
Amsterdam Autoluw: Besluitvorming over grotere projecten uitgesteld tot het najaar.
Het gemeentebestuur heeft onlangs laten weten dat ze pas dit najaar, na de vaststelling van de gemeentebegroting, zal besluiten over grote toekomstige (verkeers)projecten. Dit bericht werd verstuurd aan bewoners die betrokken waren geweest bij inspraak over de concept Nota van Uitgangspunten voor het traject Oostertoegang – Prins Hendrikkade Oost – Kattenburgerstraat, maatregel 15 uit de Agenda Amsterdam Autoluw.
Besluiten daarover worden dus, anders dan oorspronkelijk voorzien, niet binnenkort maar pas in het najaar genomen.
Petersburgjournaal #18, april 2021
Uitgave Stadsdeel Centrum i.s.m. Stadgenoot.
Waar gebeurt wat?
- Het voorgenomen participatie- en ontwerptraject voor het Wittenburgerplein gaat voorlopig niet door, bij gebrek aan budget. Wel wordt er gezocht naar nieuwe bewonersinitiatieven: activiteiten, meer groen of een mobiele kiosk. Aanmelden bij danny.konings@amsterdam.nl
- In juli beginnen de werkzaamheden voor het tweede deel van het Touwbaanpark, grenzend aan de nieuwe kopwoningen.
Het talud Eilandenboulevard is voor twaalf woonboten gereed. In het najaar volgen er nog twaalf. In 2022 nog eens vijf.. Bewoners missen structuur en het duurt te lang.
Plannen voor de Dijksgracht-Oost: nachtstalling 40 rondvaartboten (gereed 2024), fietspad (2025 en spoorpark op het talud ()2025). In april start de inspraak.
Het INNTEL Hotel op Oostenburg opent in april. Via Bob Helpt! gaat het hotel mensen uit de buurt werk bieden.
Consultatie Marineterrein - terugblik en vervolg.
Nieuwe gebiedsmakelaar voor de Kadijken, Kazernebuurt en Zeeburgerpad: Sjokle Tilstra
Nieuwe kiosk voor bloemenhandel Rinus op het Czaar Peterpleintje. Daarmee verdwijnt de kiosk voor de Oosterlkerk.
Twaalf sterke vrouwen op het Waterlooplein
Tot en met 10 maart is op het Waterlooplein langs de Amstel een fototentoonstelling te zien met portretten van twaalf invloedrijke Amsterdamse vrouwen. Het zijn vrouwen die zich allemaal op hun eigen manier inzetten voor de stad. De expositie, die in februari al te zien was in drie andere stadsdelen, vindt plaats in het kader van Internationale Vrouwendag met dit jaar als thema Invloed met Impact
Inspraakreacties Actiegroep Kattenburg en Eilandenoverleg over herinrichting Kattenburgerstraat
De inspraakreactie van Actiegroep Kattenburg op de plannen voor herinrichting van de Kattenburgerstraat, gepland voor 2023, heeft een verrassend begin: negen Kattenburgerstraatbewoners geven in hun eigen woorden aan wat voor positieve ervaringen een jaar verkeersvermindering dankzij de Coronacrisis heeft voor hen heeft opgeleverd. Maar dat is niet wat het gemeenteplan beoogt. Dat gaat uit van een verkeerstoename van 30 procent.. Daartegen zet de Actiegroep zich af. de Actiegroep vraagt een aantal aaanpassingen:
De invoering van 30 km/u is positief, maar zonder fysieke maatregelen handhaaft de politie niet en is het dus een papieren tijger. Dus daarvoor maatregelen opnemen.
Er is een bredere visie op de wijk nodig, waarbij weg en Marineterrein in samenhang worden ontwikkeld. Een hele nieuwe buurt wordt gebouwd met de rug naar onze wijk met hoge gebouwen langs de Kattenburgerstraat, een wijk die helemaal wordt wordt volgebouwd met inspiratieloze strokenbouw zonder aaneengesloten groen.
Maak een keerlus op de Prins Hendrikkade om te voorkomen dat taxi’s vanwege de gedwongen rechtsaffer dag en nacht vanaf de Geldersekade via de Kattenburgerstraat naar CS moeten rijden.
Weer zwaar vrachtverkeer en touringcars.
Sluit de Oostertoegang richting Prins HJendrikkade pas af als de herinrichting van de Kattenburgerstraat klaar is.
Lees hier de complete inspraakreactie van de Actiegroep Kattenburg.
Het Eilandenoverleg neemt in zijn inspraakreactie de reactie van de Actiegroep volledig over, voegt er twee suggesties van uitwerkingen aan toe enpleit ervoor om ook op de Prins Hendrikkade de snorscooters te verplichten om op de rijbaan te rijden. Dan kan namellijk de onwenselijke situatie worden beeindigd van scooterverkeer op het tweerichtingfietspad langs de Eilandenboulevard tussen Oosterkerk en Kattenburgerplein. Op de andere helft van de Eilandenboulevard rijden de snorscooters wel op de rijbaan.
Lees hier de complete inspraakreactie van het Eilandenoverleg
13 januari t/m 23 februari inspreken op uitgangspunten herinrichting Kattenburgerstraat e.o.
Tussen woensdag 13 januari en woensdag 24 februari kunt u reageren op de Nota van Uitganspunten voor de herinrichting van de Kattenburgerstraat, de Prins Hendrikkade en de Oostertoegang.
De vorig jaar uitgevoerde herprofilering van de Kattenburgerstraat was maar voor tijdelijk in het kader van groot onderhoud. Tussen 2023 en 2026 wordt een veel ingrijpender herinrichting uitgevoerd met als opties.