De eind november gehouden buurtvergadering van de Stadsdeelcommissie Centrum (SDC) lijkt al voor de derde keer binnen korte tijd zijn vruchten af te werpen. Eerder al besloot de commissie naar aanleiding van door bewoners van Sint Jacob tijdens de vergadering geuite klachten tot een onderzoek naar de entree van het appartementengebouw aan de Plantage Middenlaan en vonden bewoners van de Spinozastraat gehoor voor hun bezwaar tegen de vestiging van een dagopvang voor verslaafden in hun straat. Tijdens diezelfde bijeenkomst maakten bewoners van de Henri Polaklaan bezwaar tegen het feit dat verschillende voortuinen in hun straat volledig betegeld zijn en als parkeerplaats gebruikt worden. Begin januari steunde de voltallige stadsdeelcommissie een voorstel van D66 en Bewoners Amsterdam om in het hele centrum van ‘tuinen’ op termijn voor minstens de helft weer echte tuinen te maken.
Beeld: Bewoners Amsterdam
Amsterdam Centrum is een compact stadsdeel met veel bewoners, aldus de indieners van het voorstel. Dit feit rechtvaardigt dat we zuinig omgaan met de open ruimtes die we nog hebben. Bovendien draagt meer groen in straten bij aan de Amsterdamse ambitie om de openbare ruimte klimaatadaptief in te richten. Daarom vroegen zij het Dagelijks Bestuur om een regeling uit te werken met als inhoud dat eigenaren van percelen in stadsdeel Centrum met bestemming tuin geen vergunning meer krijgen om die bestemming te wijzigen. tenzij er ontegenzeggelijk een maatschappelijk belang aan de orde is; dat op percelen met bestemming tuin waar auto’s nu nog worden gedoogd, vanaf 2030 niet meer mag worden geparkeerd; en dat in Centrum alle voortuinen en andere percelen met bestemming tuin die directe toegang hebben tot de openbare weg uiterlijk in 2030 zijn ingericht met een bodembedekking die minimaal voor 50% uit natuurlijke waterdoorlatende stof bestaat zoals planten, struiken, bomen, gras of aarde en dus maximaal voor 50% uit verharding.
In de stadsdeelcommissie kreeg dit voorstel van alle fracties steun. De VVD vroeg zich nog wel af of een termijn van vier jaar voor ondernemers van wie het parkeren in de voortuin al vele jaren officieel gedoogd wordt niet erg kort is om een alternatieve parkeerplaats te vinden. Hoewel de indieners van het voorstel betwijfelden of dit echt een probleem was, lieten zij de keuze voor een termijn in de op te stellen regeling aan het DB, dat toezegde dit voorjaar met zo’n regeling te zullen komen.