De Amsterdamse voorzieningenrechter heeft half oktober de sluiting van het door een aanslag ernstig beschadigde restaurant van De Pizzabakkers op de hoek van de Plantage Kerklaan en de Plantage Muidergracht opgeheven. Niet dat de rechter het oneens was met de door locoburgemeester Moorman genomen maatregel, maar het zal naar zijn mening zoveel tijd kosten om de schade te herstellen dat de sluiting voor een periode van zes maanden geen meerwaarde heeft. Ook de sluiting van het filiaal van De Pizzabakkers op de Haarlemmerdijk werd ongedaan gemaakt. Twee andere panden van De Pizzabakkers (op de Overtoom 501, en de afhaallokatie op Plantage Kerklaan 12-14) blijven voorlopig wel gesloten.
Op 21 juli heeft de gemeente de bezwaren tegen de vergunning om in de Werkspoorhal op Oostenburg Noord padelbanen aan te leggen afgewezen. De gemeente volgt de bezwaarcommissie in haar advies. De belangrijkste ingebrachte punten waren de te verwachten overlast van geluid en licht, het aantasten van de Werkspoorhal als gemeentelijk monument, verkeersoverlast / ruimte voor fietsparkeren, en het kettingbeding dat vereist dat de hal publiek toegankelijk blijft. Zie ook het eerdere bericht op deze site.
Het bedrag van ruim 109.000 euro dat stadsdeel Centrum in het kader van Centrum Begroot beschikbaar had gesteld voor de Plantage-Weesperbuurt, de Kadijken en de Oostelijke Eilanden gaat naar twaalf van de een en twintig ingediende plannen. Negen voorstellen voor projecten op de Oostelijke Eilanden / Kadijken vielen buiten de boot omdat in die buurt de meeste stemmen gingen naar vier andere plannen waarmee het budget voor de buurt op was. Van die negen projecten hadden de indieners er zes overigens al tussentijds ingetrokken. In heel Amsterdam-Centrum kunnen vijftig plannen worden uitgevoerd.
Met in dit nummer onder meer
Bewoners Cruquiuskade strijden tegen treinlawaai
Samenzijn en samenwerken in de SOOP
Een middag met Juf op Straat
Jan en Ria van koffiehuis ’t Keldertje
Eupteryx Decemnotata drinkt plantansap met een rietje
En: de nieuwe rubriek Betrokken Buren
Lees het februarinummer hier
De werkgroep VOC-kade heeft begin februari een zienswijze ingediend naar aanleiding van de omgevingsvergunning die de eigenaren van de van Gendthallen hebben aangevraagd. Er ligt inmiddels een ontwerpbesluit voor. Omdat de hallen juist over het water bereikbaar moeten worden is de werkgroep bang dat de grote aantallen in- en uitvarende boten straks voor veel geluidsoverlast in de buurt gaan zorgen. Om diezelfde reden zijn de leden van de werkgroep ook niet blij met de geplande horecagelegenheid tegenover het voormalige café Roest.
De Stadsdeelcommissie Centrum (SDC) wil dat het college van B&W en de gemeenteraad een grondige afweging maken over nut en noodzaak van het plan om de Dijksgracht Oost te bestemmen tot nachtstalling voor 40 rondvaartboten. Pas daarna zou een wijziging van bestemmingsplan aan de orde kunnen komen. In hun bespreking van het dossier op 21 februari constateerden de leden van de SDC dat de besluitvorming allesbehalve helder is verlopen en dat de bewonersparticipatie tekort is geschoten. In een advies vraagt de SDC de gemeente unaniem om concreet te onderzoeken hoeveel ligplaatsen er nu eigenlijk echt nodig zijn en die informatie ook te onderbouwen. Ook wil de commissie weten of spreiding van ligplaatsen of een andere locatie – bijvoorbeeld het Oosterdok – met een tijdelijke overbruggingsperiode mogelijk zijn.
Op 30 april zal in de raadscommissie Mobiliteit, Openbare Ruimte en Water (MOW) gesproken worden over wel of niet doorgaan van de pilot knip Weesperstraat. Afgelopen september is de nul-meting van het kentekenonderzoek uitgevoerd. De resultaten van deze nulmeting worden, samen met een bijgewerkt plan van aanpak, begin april verwacht, en dat alles vormt de basis voor de discussie in de commissie.
Eind januari werd op Oostenburg Noord, langs het spoor vlak achter het Intel hotel, een 300 meter lange bouwschutting onthuld. Wie er langs loopt ziet een beeldverhaal met de geschiedenis van de wijk Oostenburg vanaf 1600 tot nu en zelfs nog iets later. Van historische gravures van Amsterdam aan de Zuiderzee tot schetsen van de toekomstige vrije kruising.
Eind vorig jaar verscheen het boek ‘En toch willen we liever hier blijven - over de gebroeders Landau en verders’. Het vertelt het verhaal van de joodse broers Philip en Abram Landau die van 1937-1943 met hun gezinnen in de Plantage Franschelaan woonden, nu Henri Polaklaan, op resp. de nummers 30-1 en 30-2. Tot 1942 hadden zij de Chocolade en Suikerwerkfabriek Gebr. Landau aan de Nieuwe Herengracht 137-139.
Op 5 mei organiseert het 4 en 5 mei Comité Oostelijke Eilanden een vrijheidsmaaltijd. Het thema is: Oorlog, de verhalen in ons. Er worden verhalen verteld over wat oorlog betekent in ieders leven. Ouderen die de tweede wereldoorlog hebben meegemaakt delen hun herinneringen over die tijd. En kinderen van nu vertellen wat zij vinden van de oorlog die zij op de televisie zien. En zijn er vluchtelingen die naar Nederland kwamen en die nu op het Marineterrein wonen. Ook zij vertellen hun verhaal.
5 mei , Witte Boei, vanaf 17.30 uur.
Buurtbewoners die op 5 mei iets over hun ervaringen willen vertellen kunnen dit laten weten aan Michel Odjo, tel. 06-40067512; mail: buurtcomiteoostelijkeeilanden@hotmail.com
De raadscommissie Woningbouw en Volkshuisvesting sprak op 1 februari over de ernstige wateroverlast in vijf woningen in de Conradstraat. Het water komt via da de vloer omhoog. Een van de woningen heeft al twee maanden last – daar groeien de paddenstoelen inmiddels tegen de muur. Andere woningen staan nu twee weken blank. Woningcorporatie Eigen Haard erkent dat het te lang duurt, maar hoopt de bewoners zo snel mogelijk te helpen.
Na 3 jaar Corona-stilte was er weer de traditionele nieuwjaarsbijeenkomst van de buurt, dit jaar georganiseerd door het brede platform BO1018, Dock, Buurtteam Amsterdam, Buurtcomité Oostelijke Eilanden en Bureau Marineterrein. De Oosterkerk was geen optie meer en dus moest er voor deze feestelijke bijeenkomst een nieuw onderkomen gezocht worden. Kanteen25 op het Marineterrein bleek helemaal de geschikte plek te zijn, met een ruimte die precies paste, en, heel belangrijk, een staf die ervoor zorgde dat alles op rolletjes liep. De bezoekers werden zoals altijd ontvangen met Glühwein en chocolademelk, en de bar was open. Bill Mansour en de twee jonge rappers Adam en Djovayno zorgden voor de muzikale noot.
De Afdeling Rechtspraak van de Raad van State heeft op 11 januari uitspraak gedaan in het beroep van een aantal buurtbewoners tegen het bestemmingsplan en de verleende vergunning voor woningbouw op de voormalige werf Koning William aan de Hoogte Kadijk. De uitkomst is teleurstellend voor de buurt: de bouw mag doorgaan. Wel heeft de Afdeling bezwaren tegen de tekst van het bestemmingsplan, daar waar het gaat over de hoogte van het geplande gebouw.
Half januari kwam het bericht van Stadsherstel dat men een jaar na de overdacht van de kerk heeft moeten concluderen dat de verbouwing en de noodzakelijke investeringen in de kerk financieel niet haalbaar zijn voor de twee beoogde huurders, het Balletorkest en Protestantse Kerk Amsterdam, samen met Stadsherstel als eigenaar. De onderhandelingen zijn stukgelopen en intentieovereenkomst van maart 2022 is daarmee van tafel.
De sanering van de vervuilde bodem van de vaarten rond de Oostelijke Eilanden gaat dit voorjaar van start met nader onderzoek. Dat kregen de deelnemers aan het Eilandenoverleg op 25 januari te horen van een medewerker van Waternet. Op heel veel plekken in de stad is sprake van vervuild water en slib, het gevolg van industriële activiteiten in het verleden. Het is een illusie te denken dat het ooit echt schoon zal worden, aldus de medewerker van Waternet in zijn presentatie, maar de grootste vervuiling zal nu in ieder geval worden aangepakt. Eerste fase is dat de komende maanden onderzoek gedaan zal worden. De daadwerkelijke saneringswerkzaamheden worden verwacht over een kleine drie jaar.
De gemeente gaat onderzoeken of de opvang van ongedocumenteerden in het voormalige schoolgebouw aan de Plantage Muidergracht 14 ook na december 2023 open kan blijven. Tijdens een informatiebijeenkomst in januari bleek dat veel buurtbewoners verdere verlenging een goede optie vinden en wethouder Sociale Zaken Rutger Groot Wassink liet weten blij te zijn met die boodschap en de mogelijkheid serieus te gaan bekijken.
ProRail mag de maximumsnelheid op het spoortraject naar Utrecht en Weesp verhogen van 60 naar 80 km/uur. Ook mogen op dat traject meer treinen gaan rijden. Dat heeft de Raad van State half januari besloten in een zaak die was aangespannen door omwonenden. Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat waaronder ProRail valt, moet echter scherp in de gaten houden of de geluidsoverlast in de nieuwe situatie zal toenemen en zo ja, of die toename binnen aanvaardbare grenzen blijft.
Buurtorganisatie 1018, DOCK, Buurtteam, Buurtcomité Oostelijke eilanden, Marineterrein en Kanteen25 nodigen u van harte uit voor de NIEUWJAARSRECEPTIE 2023 op dinsdag 17 januari 2023 van 17:00 – 19:00 uur bij Kanteen op het Marineterrein (Kattenburgerstraat 5 - Gebouw 25)
Alle buurtbewoners van postcodegebied 1018 en al onze samenwerkingspartners zijn welkom!
De Amsterdamse rechtbank heeft in februari 2021 ten onrechte een streep gezet door de uitbreiding van het Bridge Hotel. Met die uitspraak in hoger beroep heeft de Raad van State in december 2022 de weg vrijgemaakt voor de verbouwing van het complex aan de Amstel en de Nieuwe Prinsengracht tot luxe vijfsterrenhotel met restaurant, spa/fitness en vier woningen. Het hoger beroep was ingesteld door de Vereniging Vrienden van de Amsterdamse Binnenstad (VVAB) omdat de gemeente eigenaar Plan 7, een dochteronderneming van vastgoedinvesteerder Aedes, in april 2021 ondanks het verbod van de rechtbank toch toestemming had gegeven voor de uitbreiding van het hotel.
De Universiteit van Amsterdam verduurzaamt, en het moderne gebouw P aan de Plantage Muidergracht wordt ingrijpend verbouwd. Aan de oostkant van het gebouw is een stukje open, en daarnaast staat een klein appartementengebouw. De overlast voor die bewoners is enorm, de informatievoorziening is belabberd, en overleg levert eigenlijk nooit iets op. De UvA en de aannemer verschuilen zich achter elkaar en achter de gemeente die toestemming verleende voor logistieke zaken rond de bouw. Bewoners voelen zich niet serieus genomen.
Met in dit nummer onder meer:
• De strijd om de Sibbelwoningen, een thriller
• Protest op het Entrepotdok tegen verkoop sociale huur
• Liefde voor drukwerk aan de Plantage Doklaan
• Drieklimatenkas in de Hortus krijgt Zuid-Afrikaans klimaat
• Buurt vreest voor megalomane plannen Marineterrein
• Onze vrienden uit het dierenrijk: Sydney en Dicyrtomina Saundersi
Het dagelijks bestuur van stadsdeel centrum (DB) stuurde op 13 december een Memo naar de Stadsdeelcommissie (SDC) om inzicht te geven in het hele besluitvormingsproces over de geplande haven met rondvaartboten en dekschuiten in de Dijksgracht Oost. (zie ook nieuwsbericht van 30 oktober raadscommissie mist de kern). De notitie was al in juli aan de SDC beloofd, en later ook aan de gemeenteraad.
Het Memo geeft een lijst met 9 documenten die als ”relevante genomen besluiten” zouden moeten aantonen dat het project gebaseerd is op adequate besluitvorming. Het is echter de vraag of de informatie in die stukken genoeg is voor de conclusie dat er sprake is geweest van een behoorlijk en zorgvuldig traject van politieke besluitvorming.
Omwonenden hebben zeer veel overlast van alle bouwwerkzaamheden op Oostenburg Noord en constateren daarbij een totaal gebrek aan communicatie van de kant van de bouwers en projectontwikkelaars. Ze worden met hun klachten van het kastje naar de muur gestuurd en worden niet serieus genomen. Het lijkt wel, zeggen ze, dat zij, als bewoners van de omliggende eilanden, door de bouwers niet als direct betrokkenen worden beschouwd. Op 23 december heeft een van de omwonenden als inspreker het Dagelijks Bestuur en de Stadsdeelcommissie van problemen op de hoogte gebracht.