De procedure van bezwaar, ingediend door omwonenden tegen de in april 2025 aan café Roest verleende café-vergunning, is nog altijd niet afgerond. Het gaat de buurt om de uitbreiding van de eerder (maart 2025) verleende restaurant-vergunning. Met die uitbreiding verkreeg het etablissement op Oostenburg-Noord vergunning als café, en die laat meer toe dan een vergunning als restaurant. Het bezwaar van omwonenden richt zich met name op de overlast die wordt veroorzaakt door de bezoekers in de aangebouwde serre en buiten op de kade. In augustus 2026 vond in het kader van de bezwaarprocedure voor de tweede keer een hoorzitting plaats, tien maanden na de eerste hoorzitting (zie het bericht op deze site van 24 oktober 2025). Roest beloofde wederom beterschap, maar bood niet veel concreets. Zo wil het café bijvoorbeeld niet toezeggen dat de serredeuren aan de VOC-kade dicht blijven - behalve dan in de winter.
Kunstvrijplaats en horeca in plaats van daklozen onder de spoorbrug bij de Dijksgracht
De voetgangerstunnel onder het spoor tussen de Dijksgracht en de Piet Heinkade tegenover het Muziekgebouw aan het IJ krijgt een nieuwe toekomst. De laatste jaren was het een plek van dak- en thuislozen, vol vuilnis, fietswrakken en rotzooi. Straatkunst-collectief Amsterdam Street Art wil de boel gaan opvrolijken en er een graffiti-vrijplaats van maken. Het collectief heeft samen met het Ambassade hotel het project Rafel in het leven geroepen. In de tunnel komt ‘de Hall of Fame’, een Street Art vrijplaats voor graffiti, en er komt horeca in een al lang leegstaand pand aan de Piet Heinkade, straks met een groot terras met uitzicht op het IJ. Inmiddels heeft het kunstenaars-collectief het initiatief genomen om de daklozen op te roepen te vertrekken. Er zijn brieven verspreid in heel veel verschillende talen. Hulpverleningsorganisaties zijn geïnformeerd en er zijn gesprekken met de gemeente en met handhaving met de bedoeling de betrokkenen in beweging te krijgen.
Evenementenbeleid krijgt sterkere positie
Verschillende Amsterdamse bewonersorganisaties, waaronder Buurtorganisatie 1018, hebben bij de gemeente een zienswijze ingediend over de voorstellen van het college om het onlangs vastgestelde evenementenbeleid op te nemen in het Omgevingsplan van Amsterdam. Deze wijziging van het Omgevingsplan is aan de gemeenteraad gepresenteerd als ‘veegwijziging’ - dat zijn relatief onbelangrijke technische aanpassingen - maar volgens de bewonersorganisaties heeft ze ingrijpende consequenties. Evenementen in de stad krijgen meer ruimte en de regels betreffen vooral wat wél mag en kan, en gaan nauwelijks in op wat er niet mag en wat de grenzen zijn van overlast. Het opnemen van beleid in het Omgevingsplan leidt ertoe dat het aanzienlijk moeilijker wordt voor bewoners om zich succesvol te verzetten tegen een afgegeven evenementenvergunning. De bewonersorganisaties vragen de gemeenteraad de bepalingen uit het evenementenbeleid niet als wijzingen op te nemen in het Omgevingsplan zolang daarbij niet ook de bescherming van bewoners met betrekking tot geluid, gezondheid, leefkwaliteit, rust- en herstelperioden en de maximale belasting van de woonomgeving, helder, gedetailleerd en juridisch afdwingbaar zijn gegarandeerd.
Nieuwe werkgroep Wijkpreventie Oostelijke Eilanden
De gemeente organiseerde samen met de politie een avond over veiligheid en leefbaarheid op de oostelijke eilanden. De focus lag op het begrip wijkpreventie en de organisatoren wilden graag kennismaken met de buurtbewoners om te onderzoeken hoe samen de wijk sterker en veiliger gemaakt zou kunnen worden. Aanwezig waren vooral bewoners van Kattenburg en enkelen van Wittenburg - de meeste problemen doen zich ook voor op Kattenburg. Bewoners van Oostenburg ontbraken en er waren ook geen ondernemers. De avond resulteerde in de oprichting van een kerngroep met bewoners, de gemeente en de politie.
Roest gaat weer loos
Op 26 en 27 april, koningsnacht en koningsdag organiseerde café Roest op Oostenburg Noord een “gezellig feest voor buurtbewoners”. De bewoners van naastgelegen buurten, in het bijzonder - maar niet uitsluitend - Oostenburg en Wittenburg, hebben het geweten. Op de late avond van de 26ste was de herrie voor omwonenden, zelfs met alle ramen en deuren gesloten, niet te doen, in het bijzonder door de continue keiharde dreun. Roest reageerde niet op klachten van bewoners via de buurt-app die vorig jaar speciaal door het café was ingesteld om adequaat op meldingen te kunnen reageren. Ook op koningsdag was het bal. De gemeente had bepaald op welke tijden buiten versterkte muziek mocht worden gedraaid (koningsnacht van 19.00 tot 01.00 en koningsdag van 11.00 tot 20.00uur). Die tijden werden door Roest op zichzelf gerespecteerd, maar op koningsdag ging men na 20.00 uur binnen door met feesten. Het geluid bleef daar hard, zeer veel harder dan de “gewone situatie” toestaat. “De muziek heeft nog nooit zo hard gestaan”, schreven bewoners op de app.
De Stadsdeelcommissie in de Plantage-Weesperbuurt
De Stadsdeelcommissie (SDC) kwam eind november naar Desmet in de Plantage Middenlaan om te luisteren naar wat een hele volle zaal bewoners uit de buurt zo al bezig hield. Een paar onderwerpen waren alvast op de agenda gezet: Veiligheid, in het bijzonder een door de gemeente geplande gebruikersruimte in de Spinozastraat, het ondoenlijke bouwverkeer rond het Bridgehotel, op de hoek van de Amstel en de Nieuwe Prinsengracht, en Artis. De meeste mensen waren ook voor deze onderwerpen gekomen. Maar daarnaast kwamen er buurtbewoners met hun zorgen of ergernissen, zoals de voortuinen in de Henri Polaklaan die parkeerterreintjes zijn geworden, de uitblijvende herinrichting van de Plantage Middenlaan, de zorgelijke grondwater situatie en de ingewikkelde paaltjes op de Nijlpaardenbrug, lastig voor Canta’s nu de bruggen bij het Alexanderplein én de Hortus zijn afgesloten.
Bewoners Nieuwe Prinsengracht vragen om pauzeren werkzaamheden Bridge Hotel
De omwonenden van het Bridge Hotel op de hoek van Amstel en Nieuwe Prinsengracht hebben het bestuur van Stadsdeel Centrum per mail gevraagd om de werkzaamheden aan het hotel-in-aanbouw met onmiddellijke ingang te pauzeren. Als reden voor dit verzoek noemen zij de op de valreep ontvangen aankondiging dat vanaf woensdag 29 oktober 184 vrachtwagens met in totaal meer dan zes miljoen kilo beton naar de bouwplaats zullen rijden. Dat zware transport zal volgens de bewoners plaatsvinden over kwetsbare grachten op een tracé waar eerder door het afvoeren in zwaar beladen vrachtauto’s van grote hoeveelheden uitgegraven zand al problemen met de fundering en andere gevolgen voor de aanliggende panden, zoals scheuren in de muren, zijn geconstateerd.
Bewoners Nieuwe Prinsengracht klagen over bouwverkeer
De bewoners van het stuk Nieuwe Prinsengracht in de buurt van het voormalige Bridge Hotel hebben eind juni in een brief aan de gemeente Amsterdam hun zorgen geuit over de mogelijke schadelijke gevolgen van het zware bouwverkeer voor hun panden. Vanwege de bouw van een luxe vijfsterrenhotel op de hoek Nieuwe Prinsengracht – Amstel wordt de grond op die plek afgegraven en per vrachtauto afgevoerd. Oorspronkelijk lag het in de bedoeling dat dit transport via het water zou plaats vinden, maar na een veto van Waternet is gekozen voor vervoer over de openbare weg.
Afsluiting Nieuwe Prinsengracht
Bewoners van de straten pal achter Carré zullen nog meer dan een jaar een forse omweg moeten maken om de Amstel, theater Carré en de Magere Brug te bereiken. Dat is het gevolg van het feit dat het laatste stukje Nieuwe Prinsengracht voor de Amstel tot eind 2025 door de gemeente voor alle verkeer is afgesloten. Dat is gebeurd omdat projectontwikkelaar Aedes dat stuk straat zegt nodig te hebben als werkterrein voor de verbouwing van het Bridge Hotel tot luxe vijfsterrenhotel. Normaal gesproken hadden voetgangers om snel bij de Amstel te komen als alternatief gebruik kunnen maken van de Diamantbewerkersbrug over de Nieuwe Achtergracht, maar ook die route is op dit moment niet bruikbaar. De brug is al meer dan een jaar geleden verwijderd om gerepareerd te worden en er is geen zicht op een snelle afronding van die werkzaamheden.
Lawaai van stadsreinigingverkeer op Oostenburg
Bij de stadsdeelcommissie werd ingesproken door een bewoner van Oostenburg Noord. Zij vroeg aandacht voor de overlast als gevolg van de vracht- en veegwagens van de gemeentereiniging die al vanaf de vroege ochtenduren om 5:00 en 6:45 door de straten rijden. Vanaf het INIT -gebouw rijden de wagens met veel lawaai en veel te hoge snelheid door de wijk, in een zone waar een snelheidslimiet van 30 km/u geldt. Het dagelijks bestuur was zich bewust van het probleem en wil proberen ervoor te zorgen dat de chauffeurs hun rijgdrag aanpassen.
Drie garageboxen op Oostelijke Eilanden dicht na drugsvondsten
Burgemeester Femke Halsema heeft begin mei drie garageboxen op de Oostelijke Eilanden gesloten op grond van de Opiumwet. In twee bergingen aan de Conradstraat en één box aan de Kattenburgerstraat werden handelshoeveelheden drugs aangetroffen en materiaal dat kan wijzen op het vervaardigen en verhandelen van drugs. De bergingen blijven drie maanden dicht. Er zijn geen aanhoudingen verricht.
Zwerfkeien op de Plantage Middenlaan
Het Nationaal Holocaust Museum (NHM) en de Hollandsche Schouwburg (HS) zullen na de lange verbouwing op 10 maart hun deuren openen. De gemeente besloot uit het oogpunt van veiligheid voor de musea aan weerszijde van de Plantage Middenlaan grote zwerfkeien op de stoepen neer te leggen. De keien liggen er sinds 7 februari, voor de deuren van het NHM en de HS, maar aan weerskanten ook nog een stuk verder, voor de deuren van de buren. Die wisten tot vlak voor de plaatsing van de keien van niets. De stenen zullen er blijven liggen tot de definitieve nieuwe straatinrichting in 2025.
Overlast Roeterseiland: bewoners en ondernemers gezocht voor commissie
Gemeente, politie en de Universiteit van Amsterdam (UvA) zoeken leden voor een nieuwe begeleidingscommissie die oplossingen moet vinden voor problemen rondom het Roeterseiland. Gezocht wordt naar bewoners en ondernemers uit de omgeving. De commissie zal samen met de wijkagent, ambtenaren en UvA-medewerkers de ontwikkelingen bespreken en voorstellen doen om de leefbaarheid te verbeteren. De eerste bijeenkomst zal plaatsvinden op donderdag 6 april.
Bouwoverlast Oostenburg
Omwonenden hebben zeer veel overlast van alle bouwwerkzaamheden op Oostenburg Noord en constateren daarbij een totaal gebrek aan communicatie van de kant van de bouwers en projectontwikkelaars. Ze worden met hun klachten van het kastje naar de muur gestuurd en worden niet serieus genomen. Het lijkt wel, zeggen ze, dat zij, als bewoners van de omliggende eilanden, door de bouwers niet als direct betrokkenen worden beschouwd. Op 23 december heeft een van de omwonenden als inspreker het Dagelijks Bestuur en de Stadsdeelcommissie van problemen op de hoogte gebracht.
Aanschrijving voor Gorillas
Stadsdeel Centrum heeft de flitsbezorgers van Gorillas op straffe van een boete opdracht gegeven om het binnenterrein achter het pand aan de Weesperstraat niet langer te gebruiken als laad- en losplaats. Met de aanschrijving reageert het stadsdeel op het handhavingsverzoek dat omwonenden begin dit jaar hadden ingediend.
Café Amsterdam Roest verkocht
Café Amsterdam Roest is in andere handen overgegaan, zo hebben de leden van de werkgroep VOC-kade via verschillende kanalen vernomen. Daarmee komt er voor de omwonenden een einde aan jarenlange overlast, in het bijzonder geluidsoverlast maar ook hinder van stank van open vuren die met dubieus hout werden gestookt.
Presentatie van de krant Het Perspectief
n aantal bewoners en bewonersgroepen rondom de Wibautas heeft de eerste editie uitgebracht van de krant ‘Het Perspectief voor een blije buurt’. De initiatiefnemers zetten zich in voor een leefbare en gezonde buurt, met minder verkeer en minder vervuiling. Eind mei wordt de krant bij bewoners rond de Weesperstraat en Valkenburgerstraat in de bus gedaan.
Opnieuw oliesliert in Wittenburgervaart
Deze zomer waren er regelmatig olieslierten en andere vervuilingen in de Wittenburgervaart. Niet zo fijn voor de zwemmers. De enige reactie van Waternet was plaatsing van een bord ‘Verboden te zwemen.’. Nu zijn er opnieuw klachten. Een buurtbewoonster schrijft aan betrokken instanties:
Beste Walter, Denny, Paul en firma Stadgenoot
Het is weer raak in de Wittenburgervaart. Om 15.30 uur d.d. 14 oktober 2020. Olie metersbreed, honderden meters lang. Drijvend van Oostenburg Noord, langs onze tuinen op Oostenburg, in de richting van de Ezelsbrug.
Is het lek al gevonden, inmiddels? Misschien kan iemand er nog rijk van worden.
Het komt hoe dan ook van Oostenburg Noord vandaan.
Bedankt voor de moeite
PS Als er ook goud gevonden wordt, laat het ons weten.…
Teken de petitie tegen motorfietsenlawaai
Het plan voor Centrum Begroot ‘Geluidspaal voor het meten van motorlawaai op deWeesperstraat’ kreeg in de eerste ronde 262 stemmen, maar is nu door stadsdeel Centrum als ‘onhaalbaar’ afgewezen, zodat er in de tweede ronde niet op gestemd kan worden. Motivatie van het stadsdeel: Het is in Nederland nog niet mogelijk om te verbaliseren op basis van één en ook nog onbemande geluidsmeter. Het gemeten geluid is namelijk een totaal van al het geluid in de omgeving, dus alle auto’s, motoren, bouwactiviteiten, die voorbij razende ambulance op de achtergrond. Het is niet mogelijk om met één meting hard maken wat de bron van het luide geluid is en hoe luid die ene bron op zichzelf was. Daarnaast zijn flitscamera’s of geluidspalen (ook die voor snelheid) eigendom van het landelijk openbaar ministerie en zij zijn degenen die bepalen waar ze worden ingezet. De gemeente gaat hier dus niet over.
De ergernis over motorlawaai wordt door veel bewoners gedeeld. Bezorgde bewoners hebben nu een petitie ‘Stop overbodig motorlawaai’ ingediend, waarin de gemeente Amsterdam wordt gevraagd om de politie motorrijders met overbodig motorlawaai te laten aanspreken en eventueel bekeuren.
Teken hier de petitie: https://petities.nl/petitions/stop-overbodig-motorlawaai?locale=nl
Olie in de Wittenburgervaart
De olie is afkomstig van werkzaamheden op Oostenburg-Noord. De Buurtwerkgroep Oostenburg-Noord heeft dit probleem aangekaart in het informeel overleg met Stadgenoot en de andere ontwikkelaars.
Omgevingsmanager Walter van der Vlies zegt dat in het werk moeilijk te vermijden is dat er af en toe olie meekomt. En het is niet uitgesloten dat er ook andere vervuiling vrijkomt.
Als u vervuiling constateert, is het verstandig om zo snel mogelijk naar de aannemer te lopen of per e-mail contact op te nemen met de omgevingsmanager via WvanderVlies@stadgenoot.nl.
U kunt ook contact opnemen met de waterbeheerder, Waternet, via klachtennummer 0900-9394. Kies dan voor optie 1. Een officiele klacht kan leiden tot een boete voor de vervuiler.
Naar verwachting zijn de werkzaamheden medio september afgerond.