Artis gaat gestaag door met de voorbereiding van alle vernieuwingsplannen (zie ook het bericht van januari op deze site) en organiseert informatie-bijeenkomsten voor omwonenden. Op 24 maart waren alle nabije buurtbewoners uitgenodigd in het Planetarium waar de eerste ideeën voor het entreegebied en het nieuwe planetarium werden gepresenteerd. Om de doorstroom van de bezoekers te verbeteren wil Artis het entreegebied verbreden en een servicegebouw (kassa, winkel en educatie) verder het park in plaatsen. Verder wil Artis een nieuw, technisch geavanceerd, planetariumgebouw met een (wellicht modern) ontwerp dat past bij het monumentale karakter van de omgeving. Er ligt nog geen ontwerp en bewoners konden in dit stadium hun vragen en gedachten naar voren brengen. Artis zegt, ook in overleg met de beoogde architecten, serieus te zullen kijken naar wat daarvan kan worden meegenomen in de verdere ontwerpfase.
Marineterrein zoekt buurtbewoners voor de buurttuin
De nieuwe beheerders van het Marineterrein hebben het plan opgevat aan de Voorwerf, de voorkant van het terrein vlak achter de muur langs de Kattenburgerstraat, een pluktuin / buurttuin / moestuin te maken. Een groot deel van die strook is al vergroend en de bedoeling is dat er een buurttuin komt op de plek waar nu nog enkele parkeerplaatsen zijn. Wellicht is er In de toekomst ruimte om het stukje verder uit te breiden. De beheerders zijn op zoek naar mensen uit de buurt die serieus mee willen doen en ook verantwoordelijkheid willen nemen voor het project.
Iedereen welkom bij XL kunst-borduurproject
Een bijzonder kunst-borduurproject vindt de komende weken plaats, gebaseerd op de werken van de Duitse Maria Sibylla Merian. Zij was een kunstenaar die haar hele leven wijdde aan het onderzoek en maken van botanische tekeningen. Zij overleed precies 300 jaar geleden, een reden dat een aantal musea, waaronder het Rijksmuseum terugkeken op haar hele carrière. Kunstenaar Gerda deed onderzoek en werd gefascineerd door het werk en dat leidde tot dit bijzondere XL-borduurproject waaraan, zo is de bedoeling, zo veel mogelijk mensen komen meewerken.
Gemeente moet beter opkomen voor bewoners Oostenburg-Noord
Het dagelijks bestuur van stadsdeel Centrum heeft zich op verschillende punten onvoldoende hard gemaakt voor de belangen van de bewoners van Oostenburg-Noord. Dat was de harde conclusie van een begin maart gehouden discussie in de stadsdeelcommissie Centrum (SDC) over de ontwikkeling van dit nieuwe stadsdeel. Er is bijzonder weinig terecht gekomen van al het beloofde groen in de buurt. Maar ook is de gemeente tekort geschoten in het beperken van de overlast voor bewoners vanwege de verbouwing van de Van Gendthallen en is er niet voor gezorgd dat ontwikkelaar Stadgenoot gehouden werd aan het kettingbeding dat moest garanderen dat de Werkspoorhal tot in lengte van dagen publiek toegankelijk zou blijven.
Roeters Maakt Ruimte
Geïnspireerd door ‘de Week van de Rechtvaardige Straat’ en ‘het Jaar van de Voetganger‘ vindt van maandag 13 april tot en met donderdag 16 april een manifestatie plaats onder de naam ‘Roeters Maakt Ruimte’. Het programma bestaat uit experimenten in de Roetersstraat, waarmee in het klein gebeurt wat velen in het groot zouden willen terugzien. De kern ervan is een straat te maken waar mensen centraal staan in plaats van auto’s en trams. Vanuit dat uitgangspunt worden parkeerplaatsen omgevormd tot reserveerbare publieke ruimte, er komen ‘levende zebra’s’ bij de Boekmanschool, de straat wordt vergroend met geveltuintjes en gevelbankjes, en studenten van de UvA voeren experimenten uit waardoor de straat gaat voelen als een huiskamer met een lange eettafel.
Fietspad Dijksgracht Oost: bunzing vertraagt aanleg en omwonenden verzetten zich tegen het nieuwe kruispunt
Na de voortvarende start van de gemeente met de aanleg van het fietspad langs de Dijkgracht Oost loopt het project nu in ieder geval een half jaar vertraging op omdat ecologen In februari bunzing-uitwerpselen in één van de marterkasten hebben aangetroffen. De bunzing heeft een beschermde status en de gemeente was dan ook verplicht de werkzaamheden onmiddellijk stil te leggen. Het werk kan pas in september worden hervat wanneer de kwetsbare - en dus beschermde - periode van het dier afloopt, want in beschermde periodes mag er sowieso geen verstoring plaats vinden. De bunzing staat, samen met de hermelijn en de wezel, op de rode lijst en geniet in Noord-Holland zelfs een verhoogde beschermingsstatus.
Grote plannen voor vernieuwing elektriciteitsstations Hoogte Kadijk
Twee belangrijke elektriciteitsstations aan de Hoogte Kadijk, die een groot deel van de Amsterdamse binnenstad van stroom voorzien, worden de komende jaren vernieuwd en uitgebreid. Het gaat om een station van TenneT op Hoogte Kadijk 400 (het gebouw Energetica) en een station van Liander daar tegenover op Hoogte Kadijk 401 waar vroeger de Keuringsdienst van Waren was gevestigd. Beide stations zijn verouderd en worden in fases vernieuwd en uitgebreid. Het pand op Hoogte Kadijk 401 wordt gesloopt en vervangen. De werkzaamheden zullen naar verwachting acht tot tien jaar duren.
Geen oprit voor De Nieuwe Sint Jacob
Het leek zo’n eenvoudig verzoek. Tijdens een buurtbijeenkomst in november vroegen bewoners van appartementencomplex De Nieuwe Sint Jacob aan leden van de stadsdeelcommissie Centrum (SDC) om toegankelijke op- en afstapvoorzieningen direct voor de entree van het gebouw aan de Plantage Middenlaan mogelijk te maken. Commissielid Noah Zeevenhoven (GroenLinks) maakte er met algemene instemming in de volgende overlegvergadering een formeel verzoek van en Nienke van Renssen, lid van het Dagelijks Bestuur van het stadsdeel, was positief. Toch voelde ze kennelijk nattigheid, want, waarschuwde zij, aan de kwestie zitten de nodige haken en ogen. Zij ging onderzoek doen en zou in maart rapporteren. Hoeveel haken en ogen er aan zo’n op het eerste gezicht onschuldig verzoek zitten, blijkt uit de onlangs gepresenteerde rapportage die duidelijk maakt dat niet aan de wens van de bewoners kan worden voldaan.
De 11 zetels van de Stadsdeelcommissie centrum zijn verdeeld
De gemeenteraadsverkiezingen zijn voorbij. Zowel in de gemeenteraad als in de Stadsdeelcommissie Centrum, maar ook in stadsdeel Noord, Oost en West kreeg Groen Links de meeste stemmen. Denk kreeg de meeste stemmen in stadsdeelcommissie West en in Zuid was de VVD de grootste. Groen Links krijgt in de stadsdeelcommissie Centrum met 9923 stemmen 3 van de 11 zetels (23,6%), gevolgd door D66 (18,6,%), PvdA (16,7%) en de VVD (15,6%), alle met 2 zetels, en tenslotte Volt (6,6%) en SP (5%) beide met één zetel.
Nieuwe dienstregeling GVB met veel veranderingen
De nieuwe dienstregeling van het GVB, die op zondag 29 maart inging, brengt voor centrum-oost nogal wat veranderingen voor tram en bus met zich mee. Het meest opvallend is het feit dat buslijn 22 vanaf die dag niet langer over de Eilandenboulevard zal rijden. Dat wordt de route van de nieuwe lijn 42. Vanaf april rijdt lijn 22 vanaf beginpunt station Sloterdijk naar zijn eindpunt bij het Centraal Station. De route van lijn 42 is vanaf CS via de Prins Hendrikkade, Kattenburgerplein en Oostenburgergracht naar het nieuwe eindpunt Cruquius-eiland. Maar tussen 29 maart en 24 april rijdt deze bus vanwege werkzaamheden niet via de Cruquiusweg en de Veelaan, maar via de Panamalaan en de Zeeburgerdijk.
Enquête onder bewoners Oostenburg-Noord: de onvrede overheerst
Bewoners van Oostenburg-Noord zijn nog steeds zeer ontevreden over de leefbaarheid van hun wijk. Dat blijkt uit de resultaten van de voor de tweede keer gehouden bewonersenquête. Net als vorig jaar vulde onlangs een kleine vijftien procent van de ongeveer tweeduizend bewoners van Oostenburg-Noord de door Stichting Over de Brug verstuurde vragenlijst in en hoewel zij ten opzichte van vorig jaar in een aantal opzichten iets positiever over hun wijk zijn gaan denken, blijft hun mening over het verblijfsklimaat op straat, in de woorden van de opstellers van de enquête, ‘frustrerend stabiel’.
Lieven de Key houdt voet bij stuk: einde fietsenstalling
De bewoners van de Nieuwe Keizersgracht hebben hun verzet tegen het besluit van eigenaar woonstichting Lieven De Key / Lieven de Stad om de fietsenstalling op de gracht te sluiten, moeten staken. De omwonenden hielden de stalling een kleine twee weken bezet en op 12 februari vond op verzoek van De Key een gesprek plaats tussen de directeur van De Key, mevrouw Verdooren, stadsdeelbestuurder Lotte Terwel en een afvaardiging van de actievoerende bewoners. Het overleg leverde niets op. De Key hield voet bij stuk en zegt de fietsenstalling, een kelderruimte zonder daglicht, voor € 4000 per maand aan een tandarts te kunnen verhuren. Volgens de bewoners had de directeur van de Key geen enkele belangstelling voor de voorstellen van de buurt hoe wellicht een oplossing gevonden zou kunnen worden en belangen zouden kunnen worden verenigd. Het gaat de Key er uitsluitend om zo veel mogelijk inkomsten uit de verhuur van de stalling te halen, aldus de bewoners.
De samenwerking op het Marineterrein krijgt vorm
Sinds vorig jaar het beheer van het Marineterrein (MT) in andere handen is overgegaan is er, mede op initiatief van het collectief van omwonenden (de Werkgroep Ontwikkeling Marineterrein (WOM), een brede en goed functionerende structuur van samenwerking tussen alle belanghebbenden ontstaan. Er is een gemeenschapsraad in het leven geroepen waarin alle betrokkenen participeren. Dat zijn naast het nieuwe beheersburo VoetStepp en de WOM ook de gemeente (zowel de gebiedsmakelaar als het projectteam), de huurders / gebruikers van het terrein (die zich ook hebben verenigd in een stichting) en ook een vertegenwoordiger van Defensie. De gemeenschapsraad komt eens per drie maanden bij elkaar met steeds een ander focuspunt op de agenda. Onlangs sprak de raad bijvoorbeeld over het thema groen en de mogelijkheden voor een buurttuin.
Enquête wateroverlast Plantagebuurt
Een paar bewoners van de Plantagebuurt organiseerden eind vorig jaar een enquête onder buurtbewoners om in kaart te brengen hoe het staat met de wateroverlast in de buurt (zie het bericht op deze site van 22 december 2025). Er kwam respons van 76 personen van wie iets meer dan de helft (40 personen) verklaarde geen last te hebben of te hebben gehad van wateroverlast. 23 respondenten zeiden op dit moment / nog altijd last te hebben van water. Zij noemden optrekkend vocht, natte muren, schimmel en ook water in de kruipruimte, kelder of souterrain.
IJtunnel gaat vanaf zomer 2027 ruim een jaar dicht
De IJtunnel gaat in de revisie en zal tussen ongeveer 1 juli 2027 en 1 november 2028 dicht gaan. Omdat installaties en systemen in de IJ-tunnel oud zijn, en de kans op storingen daarom gestaag toeneemt, moet volgens de gemeente grootschalig vervangingsonderhoud gedaan worden. Belangrijke onderdelen zoals de ventilatie, het asfalt, camera’s, verlichting en kabels en leidingen zullen vervangen worden. Eind 2026 zal de precieze planning bekend zijn.
Voortgang verduurzaming Oosterkerk
Stadsherstel heeft vorig jaar grote stappen gezet met de verduurzaming van de Oosterkerk. De zoldervloer is geïsoleerd en aan de binnenkant van de kerk zijn voorzetramen geplaatst. Ook is een luchtbehandelingsinstallatie aangebracht met twee luchtbehandelingskasten, namelijk één aanzuigdeel achter het orgel en één afzuigdeel op de zolder. Aan de achterkant van de kerk wordt warme lucht door roosters onder de op een verhoging geplaatste kerkbanken de kerk ingeblazen. De lucht wordt afgezogen door het plafond, midden in het gewelf, via de klok en de sterren. De klok is om die reden ongeveer 20cm lager opgehangen en er zijn gaten gemaakt in de stervlakken. Op zolder, boven de klok en de sterren, wordt de lucht verder afgevoerd door afzuigkanalen die zo zijn opgehangen dat er ruimte genoeg is om onderdoor te lopen. Zo blijft de hele zolderruimte goed begaanbaar en blijft de ruimte als geheel behouden.
Inloopspreekuur dagelijks bestuur Centrum
Het dagelijks bestuur (DB) van stadsdeel Centrum houdt (bijna) iedere donderdagmiddag tussen 13.00 en 14.00 uur een inloopspreekuur op verschillende locaties in het stadsdeel. Steeds is er één van de bestuursleden aanwezig. Zolang als het huidige bestuur er nog is (afhankelijk van de vorming van een nieuw college na de verkiezingen) zijn dat Amélie Strens, Nienke van Renssen of Lotte Terwel. Alle bewoners zijn welkom om een gedachte, idee of een vraag voor te leggen over een onderwerp voor zover het stadsdeel daar iets over te zeggen heeft. Het kan bijvoorbeeld gaan over ontwikkelingen in de buurt, ergernissen over of ideeën voor verbetering van de leefomgeving.
Het februarinummer van 1018-Magazine is uit
Met in dit nummer onder meer:
De stadsdeelcommissie is geen tandeloze tijger. Ga dus stemmen!
Marktkoopman Herman Banning en zijn avontuurlijke leven.
Het Liesbeth List Huis, nieuw verpleeghuis voor kunst- en cultuurliefhebbers.
Jesse en zijn vrolijk beschilderde ‘koffiets’ helpt daklozen.
Door klimaatverandering wordt onze buurt steeds gevoeliger voor storm.
Wie haalt het afval weg uit de perken van de Weesperstraat?
Student Jona denkt in Kattenburg na over de openbare ruimte.
Nog nooit van gehoord, maar vast wel eens gezien: de groene perzikluis
Dertien partijen bij verkiezingen in Centrum
Aan de verkiezingen voor de elf zetels in stadsdeelcommissie Centrum doen dit jaar kandidaten mee op dertien lijsten. Dat stelde het Centraal Stembureau vrijdag 6 februari vast tijdens een openbare vergadering op het stadhuis. Voor de verkiezingen, die tegelijk met de gemeenteraadsverkiezingen op woensdag 18 maart plaats vinden, hadden zich in stadsdeel Centrum veertien lijsten aangemeld, maar tijdens de zitting van het stembureau werd bekend gemaakt dat de lijst Liberaal Collectief Amsterdam van de verkiezingen is uitgesloten omdat men niet voldoende geldige verklaringen van ondersteuning had ingeleverd.
Versmalling Weesperstraat eindelijk in zicht
De door omwonenden al lang gewenste versmalling van de Weesperstraat krijgt dit najaar zijn beslag. Dat maakte wethouder Melanie van de Horst eind januari bekend tijdens een zeer druk bezochte informatiebijeenkomst. Ook zal dan op het hele traject tussen Weesperplein en Meester Visserplein de maximumsnelheid worden teruggebracht naar 30 km/uur. Het grootste effect krijgt de maatregel tussen Nieuwe Achtergracht en Nieuwe Kerkstraat, waar vanaf dit najaar in beide richtingen nog maar één rijbaan voor het gemotoriseerde verkeer beschikbaar zal zijn. Op de andere delen van de straat wordt de weg alleen versmald in de richting van het Weesperplein.